中新网湛江9月26日电 (蔡敏婕 蔡高扬)26日9时45分，伴随着一声船笛，徐闻港首班客滚船"紫荆二十二号"慢慢驶离泊位，朝海南方向逐浪前行。

经过3年多建造，广东省湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头当天开港运营，徐闻与海口两地海上航程缩短一半，琼州海峡水路通道愈加快捷晓畅，提高粤琼两省陆海大交通基础设施互联互通水平，助力广东与海南自由贸易港建造相向而行。

"此前了解到徐闻港开港的音讯，我便就预订首班船票，高速直达港口足球吧论坛，很便利。"一位到海南自驾游的王先生称，徐闻港码头设备智能化、人性化，从购票到登船都便利。

徐闻港与海南省海口新海港相距12海里，海上航程约1小时，仅为以往轮渡过海时刻的一半。项目规划车辆年经过才能320万辆次、旅客年经过才能1728万人次。

广东省航运集团董事长杨显昌表明，徐闻港的建成投产，打造了一座公路、水路、铁路"三位一体"无缝对接的现代化水陆交通运输归纳纽带，打通了一条对接海南自由贸易港建造、与海南相向而行的琼州海峡新通道。

广东湛江徐闻港通航 广东省航运集团供图

据介绍，徐闻港项目在建造进程中以"才智港口"为理念，8个登船口好像机场登机口，候船区到船只之间均有廊桥衔接，旅客登船方法与在机场登机相差无几。

从大门两头自助售票机购票，到智能设备上自助扫码验票，再到"刷脸"人证比照后进入候船区，走上廊桥登船，整个进程约8分钟就能完结。若旅客提早在网上购票，也可凭身份证及"刷脸"直接登船，耗时更短。

不仅如此，卡车购票、称重、查验登船，全进程都能在智能设备上完结，小车最快20余秒可完结查验，车主还可绑定车牌号，进行"无感付出"。

徐闻港具有16个客货滚装泊位和1个危险品车辆专用滚装泊位，可满意7至8艘客滚船一起进行装卸作业。配有港口客运站、长途汽车客运站，设有城市公交、的士站、私家车接送点。旅客下船后，不出站就能乘坐长途汽车，出站后即可快捷换乘城市公交、的士，完成船只停靠快捷化，估计在未来将完成公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。(完)

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。