王海新：冲击在航班安全保证最前沿

新华社石家庄4月10日电 题：王海新：冲击在航班安全保证最前沿

下机旅客引导摆渡、机组人员服务保证、发热旅客行李清关、旅客邮寄行李交给……从世界客运航班降落在俄罗斯试管婴儿石家庄正定机场的一刻起，王海新和搭档们的作业就开端了。作为河北机场集团地上服务部党委书记，3月24日起，王海新带领着155名地上保证人员一向奋战在疫情防控第一线。

因新冠肺炎疫情防控需求，石家庄正定机场承当起了谨防境外疫情输入的重要使命，并从3月中旬开端拟定针对入境世界航班的保证计划。

地上服务部是保证作业中与旅客触摸最亲近的岗位，他们肩负着旅客服务、机组保证、行李处理等使命，各个环节休戚相关却又冗杂琐碎。这些他人眼中的困难，正是王海新"必定要上"的原因。

"我全程参加了整个流程和作业计划的拟定，理解现场状况必定会与从前预案有所收支，需求有人及时进行调整把控。这个人就应当是我，义不容辞。"他说。

3月24日，石家庄正定机场迎来首个经停分流航班。那是王海新难忘的一天，他和搭档们"空腹"作业了15小时。

"清晨4点，咱们在专家指导下穿好防护服后就上岗了。为了节省防护服，其间我们不吃不喝，没有上过一次厕所，还要转移很多行李，挂号发热旅客信息上报。一切作业完毕现已晚上7点，有的人接近虚脱。"王海新说。

首个航班保证完毕，身体疲累的王海新却无心歇息。他敏捷招集相关人员对首日保证流程进行复盘，整理短板以提高功率：旅客下机转运功率不高？那就在机下添加摆渡车引导员，及时调度车辆；现场查找行李时刻过长？将行李按旅客名字的首字母摆放，一望而知；屡次消毒后行李票信息含糊？设置含糊行李摆放专区，按巨细和色彩摆放……

堵点连续被疏解，但很多行李的清关交给问题依然杰出。"世界航班旅客行李较多，一切旅客的邮寄行李都是由行李分拣人员担任清关，压力大、耗时长、体力不支。"王海新说。

自第二个航班保证起，王海新决断撤销岗位边界，让其他岗位保证人员完毕作业后，都来援助行李分拣，他也与我们一同干。通过调整，后续航班的400多件行李仅用5小时就完结了清关交给，用时大幅减缩。

经停分流航班保证需求机场、疾控、边检、海关等多个部分协同作战，作为地上保证担任人，王海新活跃和谐：与边检交流，在办理入关手续的一起做好行李信息挂号，保证行李及时精确转运；联络海关，扩展行李提取区，防止旅客集合；对接医院，及时精确交给发热旅客行李。

搭档们说，正是王海新以身作则的一次次详尽和谐、从对讲机中宣布的一声声明晰指令，使得地上保证益发高效有序。

航班抵达立马上岗，作业完毕敏捷阻隔。近一个月没回家的王海新仍在航班安全保证最前沿战斗着。

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