中新网宁波12月7日电(记者 林波)12月7日，在宁波舟山港镇海港区2号泊位，一只蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港动身驶抵的内贸集装箱跨境运送船"海丝路1号"轮上，从吉林省延边州珲春哈尔滨洛力科技有限公司市口岸出境的220标准箱货品在该港区完成了吊装上岸，220标准箱进口铜精粉同步吊装上船，这意味着"珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港"内贸集装箱跨境运送航线初次完成"双向重箱运送"。

内贸货品跨境运送(即"内贸外运")是指我国国内贸易货品由我国关境内一口岸起运，经境外再运至我国关境内另一口岸的运送方法，现在主要在东北区域施行。

"珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港"内贸货品跨境运送航线建造是中俄两国要点协作项目，"沿海2号"世界运送走廊的重要支撑。该航线的运转不只有利于促进中俄在东北亚区域的经贸协作、工业互补，也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸协作。

据悉，本航次"南下北上"货品价值达1.8亿元人民币。从吉林省延边州珲春市口岸出境的货品主要为玉米、铜板、磨料砂等。

2018年9月14日，"珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港"航线正式运转。

航线运转初期，该项内贸外运事务以吉林区域货品"南下"为主。航线常态化运转后，不断提高内贸外运事务层次和整体规划，并活跃促进航线的"两层运送"。

2019年8月，珲春世界港自动与珲春紫金矿业进行事务接洽。随后，长春、宁波、珲春三地有关单位就相关协作达成了一致，珲春紫金矿业方案将进口铜精粉在嘉兴港乍浦港区进行散改集后，再经"珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港"航线"北上"运往珲春工厂。(完)

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