原标题：北京南站怎样就成了“北京难站” ？ 

7月27日，有媒体再次曝光了北京南站周围乱象进口叉车蓄电池：站外黑车横行阻塞交通；正规租借车变身黑车，25公里叉车锂电池旅程叫价300元……

乱象一：黑车横行，阻塞交通

每天半夜时分，北京南站北广场外，乱成一团——乘客、公交、私家车、租借车，混在一同。其间，黑车趴活阵型最为强壮，它们不只占用了整个丁字路口，还占去了北京南站北面的美好路两条车道中的一道，使得南站美好大街长时刻处于“肠梗阻”的状况。

一个现代化大都市叉车蓄电池厂家，给人留下最深刻印象的往往不是地标性修建有多高叉车蓄电池批发，也并非高楼大厦有多少，而是城市在与人们触摸傍边不经意间透出的气质、每个环节中展示的功率和每个旮旯出现的人性化细节。从这个视角来看，北京南站及其周边的种种乱象到了该完结的时分了。期望相关部分可以拿出决断力，快刀斩乱麻，让北京南站的出行不再“难”。

文丨中心广播电视总台 

中心人民广播电台 谈论叉车蓄电池供应商员王健

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