初夏的渤海湾，大潮涌动，巨轮犁波，百年大港天津港一派繁忙现象。

作为京津冀海上门户、“一带一路”重要节点，这艘加速北方世界重庆康明斯发电机出租航运中心建造的“旗舰”，以“自我革新”的姿势踩下转型开展的“油门”，在对接国家战略中精准定位，向世界一流的现代化强港进发，驶入高质量开展的新航程。

才智绿色驱动转型晋级

5月16日，在天津市举办的第二届世界智能大会上，全球首台无人驾驶电动货车招引许多人停步。这台专门为港口量身打造的货车，可在无人干涉情况下，完结路途行进、准确泊车、集装箱装卸、障碍物呼应等指定动作，并已率先在天津港试运营。

“未来无人驾驶电动货车将与自动化堆场、全自动集装箱码头和集装箱码头操作系统一体化项目构成无缝对接，大幅提高港口出产作业功率情趣用品。”天津港集团公司科信部副部长朱连义说。

“才智”正成为天津港的“新手刺”，而绿色则成为天津港开展的“新底色”。

“出于环保考虑，早在上一年4月底前，天津港就全面中止接纳公路运送煤炭。”天津港环卫中心主任王军说：“为加速转型，天津港勇于真舍。”

计算显现，仅撤销“汽运煤”一项，就让天津港吞吐量比2016年减少了4500余万吨，大约占了这个北方大港货品吞吐量的十二分之一。

在建造“才智港口”“绿色港口”的一起，天津港下大力气建造“安全港口”。天津港集团公司安监部副部长廖飞介绍，天津港已在国内港口职业中树立首个“产、学、研、用”相结合的安全出产科技立异联盟，智能辨认、长途布控情趣质量、毫米波雷达等前沿安全管控技能已被广泛应用。

变革引领优化营商环境

在天津东疆保税港区的美洲路海关卡口，半月谈记者看到，数辆装载着出口集装箱的货车慢慢经过卡口直奔码头，往日常见的“货车长龙”已不见踪迹。

“车辆经过海关卡口时，卡口的车牌号、集装箱号辨认系统会自动搜集车辆和集装箱信息，并将信息传送到天津港的太平洋码头。”天津东疆保税港区海关副关长柏林通知半月谈记者，码头公司可根据作业系统嵌入的海关布控指令，自动辨认是否查验集装箱，功率大幅提高，下降了企业本钱。

“变革打通了透视情趣衣海关和天津港码头的数据，完结了‘提早报关、码头验放’，均匀一个出口集装箱可比本来节省数百元本钱。”天津振华报关行有限公司副总经理王飞说。

对标世界一流海港口岸，打造世界一流营商环境。天津港在大力推动通关便当化、集装箱单据无纸化等变革的一起，自动掀起一场“刀刃向内”的革新。

4月1日起，天津港自动推广“上限封顶、总额操控”和“明码标价、揭露通明”的“一站式阳光价格”清单，自动发布收费项目、收费规范、效劳内容及事务处理电话等信息。经过“一次缴费，全港通行”和“去繁就简、再造流程”，完结“一单究竟、全程无忧”。

天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓说，天津港活跃转型、降费增效，对增强滨海新区的竞争力有着重要意义，为滨海新区甚至天津市高质量开展供给了强壮动能。

打造国家战略“黄金支点”

近来，装载着集装箱的“鸭绿江”轮，从坐落天津港的天津自贸区东疆片区动身，顺畅抵达曹妃甸归纳保税区码头，完结了自贸区功用向河北港口延伸。

据介绍，这条“海上自由贸易通道”注册后，津冀港口构成了“境内关外”互联互通。平行进口轿车可直接在曹妃甸归纳保税区落地清关，物流本钱下降四分之一。

独行快，众行远。在京津冀协同开展浪潮中，天津港走出情趣性爱“一亩三分地”，自动与北京、河北携手同行。

现在，天津港已在京津冀树立向阳、石家庄等10个内陆无水港。“咱们每月发往国外的货量约200余规范箱，经过保定无水港进行全程操作，不用在口岸和产地间奔走，归纳物流本钱显着下降。”长城轿车股份公司世界物流部负责人介绍。

此外，作为我国仅有具有二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)和满洲里三条大陆桥过境通道，且具有120余条集装箱班轮航线、停靠“海上丝绸之路”沿线国家和港口的集装箱班轮航线挨近40条的北方大港，天津港正活跃打造“一带一路”建议的黄金交汇点。

2016年11月，首列天津港至白俄罗斯的天津中欧班列成功注册。货品经由这一通道，仅在国内段就可节省运费达500美元/40英尺集装箱。2017年，天津港完结陆桥运送6.1万规范箱，效劳掩盖蒙古、俄罗斯和白俄罗斯以及中亚国家。（半月谈记者杨维成刘元旭邓中豪）

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