原标题：中国自立研发大型水陆两栖飞机AG600本年首飞

新华社北京3月12日新媒体专电（记者呼涛刘恺）中国航空工业集团公司（中国航空工业）11日宣告，中国自立研发的全球在研最大的大型救活/水上救援水陆两栖飞机AG600研发获得严峻翻开——本年上半年将结束陆上首飞，下半年将结束水上首飞。

由国家工业和信息化部立项的AG600水陆两栖飞机，是中国为满意森林救活和水上救援的火急需求，初度研发的大型特种用处民用飞机。此型飞机是国家应急救援体系缔造急需的严峻航空配备，是中国航空工业严峻工程研发项目。

大型水陆两栖飞机AG600露脸珠海航展静态展现华强北手机报价区。新华社记者梁旭摄

中航空工业标明，作为中国自立研发的“三个大飞机”之一，AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，其最大起飞分量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展抵达38.8米。

如今，AG600飞机已获得了17架意向订单，并展现出杰出的商场前景。

中国航空工业标明，AG600飞机依照“水陆两栖、一机多型、系列翻开”的计划思路和准则，在满意森林救活和水上救援央求的一同，统筹改装成海洋环境监测和维护等用处的或许性和活络性，飞机整体技能水峻峭功用抵达其时世界同类飞机抢先水平。

AG600飞机选用单船身、悬臂上单翼、“T”型尾翼及前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机计划办法，选装4台国产涡桨主张机。飞机可在20秒内一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；其最大航程逾越4000公里，海上起降抗浪才干不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。

大型水陆两栖飞机AG600露脸珠海航展静态展现区。新华社记者梁旭摄

据悉，这款飞机的最大特征是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间屡次往复投水救活。除水面低空查找外，它还可在杂乱气候条件降低低在海上施行水面救援做法。

经过系列化翻开和改善改型，AG600飞机将来除了可施行森林救活、水上救援等多项特种使命外，还可依据用户的需求改装必要的设备来满意施行海洋环境监测、岛礁补给、海上规矩与维权使命，为“一带一路”供应海上飞行安全保证和紧迫帮忙。

2016年7月23日，AG600飞机在中航通飞珠海基地顺畅结束总装下线。在上一年11月举办的2016中国航展上，AG600初度以真机露脸。

中国航空工业标明，AG600飞机的研发对中国民机工业的翻开具有路程碑的含义。它不只能推动国家应急救援航空配备体系缔造的跨过式翻开，加添国内大型水陆两栖飞机研发空白，还将悉数跋涉中国水面飞翔器的计划和制作才干，推动通用航空工业和民机工业大跨过。

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