扬子晚报网8月1日讯(记者仇惠栋)近来南京地铁施工捷报频传，记者从南京地铁施工单位得悉，宁高城际二期禄口机场-溧水段(简称宁溧城际)首台盾构机成功始发，南京地铁5号线实验段建宁路站车站围护结构竣工，

　　7月31日，跟着南京地铁宁溧线TA10标第一台盾构机成功始发，标志着衔接南京主城与近郊溧水区的市域迅速轨迹交通线路——宁溧城际正式进入盾构施工期间。该线现在已进入悉数建设中，估计2018年建成硅胶密封条通车。宁溧水城际起自宁高城际一期工程禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水开发区，至溧水城区，该线路全长约30.16km，共新设9座车站，除了机场东站外，其他8个站点都在溧水区境内。依据此前发布的命名方案，站点称号初定为机场东站、空港保税区站、空港新城站、卧龙湖站、团山路站、交通路站、中山东路站、高平大街站、无想山站。宁溧城际方案和宁高城际二期(高淳段)同步建成通车。

　　宁溧城际计划时速100公里，依据测算，估计实践运转均匀时速在六七十公里，从禄口机场到溧水区基地的溧水站大概需求15分钟摆布。现场施工方有关负责人介绍，因为宁溧线地下盾构要穿过巩固的岩层，所以其施工进度要比主城的软土层掘进慢很多。依据之前工程可行性研究的方案，这条线将在2018年建成通车。但宁溧城际工程存在线路长、工期紧、地质条件杂乱等不利因素，详细工期仍存在较大不确定性。

　　5号线建宁路站围护结构竣工

　　7月29日，跟着地下接连墙混凝土的浇筑，建宁路站车站主体围护结构悉数完结。南京地铁5号线是南京地铁线网中西北至东南方向的一条主城干线，方案于2020年通车。建宁路站是地铁5号线实验站，坐落建宁路与计划下关大街交叉口，横跨建宁路。该站是以实验段的身份，在全线第一个开工，该线将在年内悉数开工。