据俄罗斯媒体15日报导，轿车行业研究组织——规范普尔全球移动日前发布的一则陈述显现，欧洲动力危机使欧洲轿车行业面对巨大的动力本钱压力，加之冬天降临前的动力运用约束或将导致轿车工厂停产。

从本年第四季度到下一年，欧洲轿车企业每季度估计将减产30%—40%。

陈述称，从本年第四季度到下一年，欧洲轿车企业每季度的估计产值原本在400万辆到450万辆之间星艺装饰。但是，因为动力价格的大幅上涨和冬天降临前政府对动力运用的约束，该组织估计，欧洲轿车企业每季度的产值将削减到最低275万辆。

该组织研究人员称，整个轿车行业供应链中，尤其是金属结构的约束和焊接等，需求运用很多动力。研究人员估计，从本年11月份到下一年春季，因为欧洲轿车生产商和供货商都将遭到严厉的动力运用约束，欧洲轿车行业供应链将呈现严峻中止。

欧洲轿车行业遭到动力危机的严峻腐蚀而陷入困境。欧洲企业为了下降动力本钱，纷繁将生产线外迁，而外迁的重要目的地之一，便是美国。群众集团本年6月在其坐落田纳西州的工厂启动了一个电池实验室，该公司到2027年将在北美一共出资71亿美元。梅赛德斯-奔跑3月在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣告10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动轿车出资。

有媒体评论称，昂扬动力本钱迫使不少欧洲国家的动力密集型企业减产或停产，令欧洲面对"去工业化"应战。有业内人士以为，百依百顺问题长时间得不到处理，欧洲工业结构或许永久性改动。

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