近来，美团单车宣告，因为硬件和运维本钱添加，自2022年8月10日23时起，美团单车骑行畅骑卡无折扣价进行调整，分别将7天、30天和90天调整为15元、35元和90元 ，这三档骑行卡未调整前的价格分别为10元、25元和60元，最高涨幅达50%。而另一家同享单车企业哈啰单车已于上一年3月和本年年初两次提价。

同享单车企业为何纷繁提价？这其中有定价的问题，也与职业较高的运营和保护本钱有关。 有业内人士表明，本年一季度，国内自行车职业上游原材料价格同比上涨超越10%。原材料上涨在必定程度上传导至同享单车企业。此外，同享单车职业本质上是服务业，支撑用户骑行的除了单车，还有各城市单车运营保护团队支付的调度和维修保养本钱。现在，同享单车职业烧钱补助大战已完毕，骑行费用成为同享单车渠道首要的盈余来历。为了生计，上调价格或成为同享单车企业发展的必定要求。

提价对用户影响有多大？上述业内人士称，同享单车企业的商场推广部分一般会在不同的时刻节点以及经过采纳联合商场营销或许异业协作的方法，把实践价格降下来，所以关于广阔用户来说，真实影响并不大。

易观剖析轿车出行职业高档剖析师江山美以为："同享单车提价后，或许会导致一部分用户丢失，职业流量有或许下降，职业竞赛也会愈加剧烈。但关于刚需用户来说，在没有其他近距离出行替代品的情况下容易查大数据，同享单车仍是最好挑选。"

不过，要想用户毫不勉强为提价埋单，进步服务质量才是底子地点。 艾媒咨询CEO张毅表明，同享单车价格的调整，是商场行为，但也要在企业与顾客之间找到平衡点。企业能在价格调整后，进步本身服务质量，才能让提价被认可。

当时同享单车商场已不再是打价格战的年代，未来要比拼的是同享单车渠道的服务才能。张毅举例说，能够从处理好同享单车停车难、找车难，依据潮汐规则合理定向投进同享单车等用户常见的难点槽点下手，实在进步用户体会，这才是同享单车企业的燃眉之急。

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