6月20日零时起，全国铁路实施新的列车运转图，客货运送提质增效，城市间游览时间再紧缩。“增”与“减”之间，释放出经济社会开展新动力。

　　提质效

　　20日，G51次列车开行时速达350公里，标志着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。

　　6月20日，一列动车组列车在京广高铁京武段武汉站邻近行进（无人机相片）。新华社记者 肖艺九 摄

　　“从第一条运转时速350公里的京津城际高铁，到后来的京沪高铁、京广高铁……京广高铁京武段常态化高标运营，标志着我国铁路开展更进一步。”我国铁路北京局集团有限公司北京高铁工务段段长傅鸿说。

　　据了解，6月20日开端，北京西站将有26对旅客列车依照时速350公里运转，这些旅客列车均为复兴号动车组列车，其间包括智能动车组、高寒动车组等特别车型。

　　我国铁路成都局集团有限公司也将新增、优化6对进京高质量标杆动车，晋级运用CR400高等级“复兴号”动车组，紧缩游览时间，进步列车质量。

　　“成都局将开发新线新产品，激起潜在客流。一同也将做好旅客服务，重视脱网人群等要点服务。”我国铁路成都局集团有限公司客运马拉松电机部技术科副科长苏克令说。

　　我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所内，工作人员正在进行行车调度组织。（受访者供图）

　　此次调图，还特别对山高路远、交通不便的区域开行慢火车作出组织，着重将继续开好公益性慢火车。

　　在国际第二大活动沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有一趟开行11年的公益性慢火车“和田玉龙号”列车，每天穿越这儿。“66个停靠站点，均匀每30分钟停一次，沿线一些小站只要一两个乘客，但这些‘一个人的车站’被保留了下来。”列车长坡拉提汗说。

　　投新线

　　早上在重庆吃碗小面，正午到郑州喝碗胡辣汤，想不想？20日7时32分，G52次列车从重庆北站驶出，标志着郑州至重庆高速铁路全线贯通运营。郑渝高铁注册后，重庆到北京、郑州最快只需6小时46分、4小时23分。

　　6月20日，郑渝高铁重庆首发G52次列车从重庆北站发车。新华社记者 唐奕 摄

　　61岁的陆彩平拿着从重庆到郑州的车票，登上G52次列车。“郑渝高铁关于重庆的开展十分重要。作为一个重庆人，我专门买了郑渝高铁首发列车的车票，留念这个历史性时间。”陆彩平说。

　　新线路的注册，让重庆云阳县进入“高铁年代”。一大早，来自云阳县61岁的黄绍华身着戏服，和别的两位川剧艺人一同扮演着“刘关张”，在G52次列车前和旅客进行互动，推介云阳县。黄绍华说：“云阳自然资源、文明资源丰富。郑渝高铁通车，一定会让更多人知道云阳。”

　　这是6月20日拍照的北京丰台站。新华社记者 张晨霖 摄

　　20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站启用。7时26分，G601次复兴号列车从北京丰台站慢慢开出，北京丰台站高速场注册运营。

　　据北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站每小时最高可包容14000人一同候车，设有32条抵达动身线，32个客运站台面，是亚洲最大铁路纽带客站。

　　王建说，北京丰台站开始组织旅客列车120列，其间高速46列、普速74列。未来，北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京城市副中心站等北京铁路纽带客运站深度交融，优化首都交通运送结构，完善首都归纳交通系统，带动经济社会开展。

　　畅货流

　　此次列车运转图调整，进一步增开货品列车，保证铁路货运通道疏通和产业链供应链安稳。

　　“乌北至将军庙铁路是新疆铁路货运重要通道，新疆铁路部门充分利用北疆铁路环线才能雷勃电气，有用进步运送功率。”我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说，此次调图，兰新铁路将增开6列卡车，方案经过哈密、乌鲁木齐、库尔勒三个片区运送煤炭，为青海、河西走廊、成昆等方向企业的电煤、出产用煤供给运力支撑。

　　复兴号列车经过中老铁路南溪河特大桥（无人机相片，6月2日摄）。新华社记者 江文耀 摄

　　中老铁路注册运营以来，出现客货运送两旺态势，为服务两国民众快捷高效出行、疏通国内国际双循环、促进中老经济走廊建造发挥了积极作用。

　　半年多来，中老铁路运送货品的品类由注册初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链生果等100多种，已掩盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和区域。

　　“为满意中老国际货品班列的运送需求，此次调图后，中老铁路‘澜湄快线’品牌列车将采纳固定车底循环的方法进行运送，直达列车在卸车站卸空后，仍原车回来，进步了车底利用率。”我国铁路昆明局集团昆明东站副站长秦勇说，“澜湄快线”列车抵达老挝万象后，不必崩溃编组，进一步进步货运功率。

　　记者：丁静、陈青冰、郝玉

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789