6月1日，一列满载50箱化肥的西部陆海区域新通道行业铁海班列从成都世界铁路港运送到广西钦州港东站，随后该批货品将在钦州港转乘海船数据运往防城港，最终海运出口至巴西。据国铁集团计算，本年1至5月，西部陆海新通道铁海联运集装箱班列累计发送31万标箱，同比添加8.5万标箱，同比增幅37.7%。

　　我国铁路南宁局滨海人物铁路公司钦州车务段副段长黄光芒说：本年以来，西部陆海新通道得到了RCEP、陆路启运港退税试点方针等新方针的进一步赋能，开行“阿联酋—钦州—兰州”“东南亚—钦州—西安”“俄罗斯—重庆—广西”等多趟铁海联运线路，添加了印度原糖、中东进口轿车等特征品类货品运送，成为拉动西部区域经济发展、疏通国内世界双循环的微弱引擎。

　　面临出口货品的密布抵达，我国铁路南宁局集团公司依托港口、铁路、航线等优势资源，采纳一箱究竟、原箱原走方法，为客户量身定做物流特征方案，活跃和谐港口、海关在铁路方案提报、装车挂运、港口转运、组织船期等环节全程供给“绿色通道”服务，确保西部陆海新通道沿线区域工业链供应链疏通，大力促进沿线交通、物流、商贸、工业深度交融。

　　“和谐物流公司添加倒运企业车辆，将平常的白日35辆、夜晚28辆添加至了白日45辆和夜晚33辆，缓解了集装箱抵达积压的压力，确保了西部陆海新通道货品的运送晓畅。”我国铁路南宁局滨海铁路公司钦州港东站站长黄江南介绍。

　　现在，西部陆海新通道海铁联运班列发运货品品类达600多种，货源掩盖我国16个省区市的102个站点，运送货品辐射107个国家和区域的316个港口，形成了“一带一路”经我国西部区域的完好环线。 （总台记者 张卉 尹智磊 ）