今日（5月19日）上午举办的上海市疫情防控作业新闻发布会上，上海市交通委主任于福林就接下来怎么保证公共交通运营的安全做了介绍。

于福林表明，这段时刻，交通一向备受市民重视。依据上海市防控办整体布置，近期，上海市交通委会同数据公交、地铁等城市交通运营单位，统筹做好疫情防控和交通有序康复各项作业。

榜首，详尽做好康复运营预备。针对封控期间车辆设备长时刻停用的状况，近期，上海市交通委要求运营单位，提早安排人员复工返岗，安排对车辆和设备设备展开运营前的维保、调试、毛病排查和防疫消杀。

一是做好设备设备维保。各运营单位对封控期间的公交首末站、公交车、地铁站、地铁列车的触摸网、变电、信号、线路、站台门、限界等设备设备进行了全面的检修和保护。

二是做好运转前安全查看。公交方面临车辆空调体系完结体系的功能性查看和消毒，完结对车辆的例行保养，进行了4万余辆次的安全防火查看，并对1086台充电桩、30座整流站，以及无轨电车架空线网完结安全查看；地铁方面也展开了全面的安全查看，保证灭火器、给水管系、应急照明、分散标志、暂时通道等处于杰出状况。

三是做好地铁运转压力测验。从5月5日开端，地铁选用跑图方法磨合、验证设备设备，展开了全网络空载试运转，对露出的问题及时进行了抢修，全面做好康复运营的各项预备。此外，依照人物"早发现、早处置"的防疫要求，上海市交通委还要求运营单位，在公交、地铁的车辆和车站，选用"一车一码""一站一码"的方法，粘贴或布设了企业"场所码""数字岗兵"。

现在，已完结了1.8万余辆公交车的"场所码"粘贴；449个地铁车站、37个基地和控制中心完成了"场所码"全掩盖；部分区域枢纽站布设了52套"数字岗兵"。

第二，严厉执行各项防疫办法。做好常态化疫情防控是保证交通有序康复的必要条件。为此，上海要求运营单位，严厉执行人员、场所的日常防疫办法。

一是加强岗前训练。各运营单位以线上线下相结合的方法，分期分批对一切职工进行了岗前安全教育训练。

二是严厉人员防护。上海要求公交车的司乘人员、轨道交通与乘客触摸的一线职工，依照"2+1"形式展开核酸和抗原检测（每天上午展开2次抗原检测，下午展开1次核酸检测），其他职工依照"2+2"形式展开核酸和抗原检测（榜首天展开2次抗原检测，第二天上午展开1次抗原，下午展开1次核酸检测）。一起，要求职工做好健康监测，上岗前测体温，作业中标准佩带口罩，划小办理单元，非必要不串岗，作业交代"无触摸"。

三是做好环境消杀。已对榜首阶段康复运转线路的公交首末站、地铁站、车辆等，进行了全面预防性消毒；康复运转初期，还将对乘客频频触摸的地铁站台、安检设备、自助行业售票机，公交首末站候车座椅、无障碍设备设备等，每4小时进行1次消毒。公交车每次运营后，进行全面消毒和继续通风。

下一步，上海将依照市政府常态化疫情防控的一致布置，在做好疫情防控和保证安全有序的前提下，逐步推进更多线路有序康复。

（总台记者 张倩 白廷俊 庞清珊）

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