新华社海南文昌2月27日电 题：一箭22星！长征八号敞开同享火箭"拼车"新形式

新华社记者胡喆、陈凯姿、周思宇

27日，带着22颗卫星在文昌航天发射场成功"上天"的"同享火箭"——长征八号遥二运载火箭，创下我国一箭多星使命最高纪录，由此敞开了我国新的同享火箭"拼车"形式。

火箭怎么"一举多得"？

2020年12月成功首飞的长征八号运载火箭是我国新一代主力中型运载火箭，填补了我国太阳同步轨迹运载才能3吨至4.5吨的才能空白，可以承当80%以上的中低轨发射使命。

此次，长征八号遥二运载火箭在长征八号遥一运载火箭的根底上，采纳了不带助推器的新构型，是瞄准未来市场需求专门打造的一型火箭。

航天科技集团一院长征八号运载火箭项目办主管胡辉彪介绍，从外观上看，长征八号遥二运载火箭少了两个助推器，但"光杆"的它运载才能到达3吨级，而22颗卫星算计不到2吨，彻底满意载荷需求。

假如仔细调查，你会发现长征八号遥二运载火箭换了更短的整流罩。航天科技集团一院长征八号运载火箭整体副主任规划师陈晓飞介绍，短的整流罩规划彻底匹配这次使命卫星体积的特色，还可以放宽火箭发射放行条件，进步火箭发射概率。

关于为何能完成一箭22星，航天科技集团一院长征八号运载火箭总指挥肖耘表明，在规划之初，长征八号遥二运载火箭研发团队就将视野转移到小卫星上，提出"同享发射"新形式，终究确认了7家单位的22颗卫星。

"多个小卫星‘拼车’完成使命，既可充分发挥火箭才能，还有用满意了市场需求。"肖耘说。

卫星怎么"拼车"？

一箭22星，"拼车"的卫星们为何可以挤进整流罩？陈晓飞介绍，为保证多星发射安全、精准，规划团队研发了"三层式多星分配器"，将传统的"大单间"调整为"小三居"。

"因为每颗卫星形状各异，且有多个卫星尺度较大，咱们在规划时为‘乘客’供给三层‘座位’，完美将22颗卫星装进整流罩中，并组织了舒适的‘座椅’。"陈晓飞说。

"一般来说，一个新的结构从出图到出产，需求至少一年多时刻。咱们经过‘模块化’规划，在半年不到的时刻就出产出来了多星分配器。"航天科技集团一院长征八号运载火箭整体副主任规划师于龙说。

研发团队不只要让卫星顺畅"上车"，装进整流罩，还要可以保证卫星不同方向的别离安全。于龙介绍，卫星到天上后要脱离箭体，在这个过程中，需求考虑卫星不同的解锁方法和别离动力所带来的运动误差。有时这些误差会使卫星与卫星之间间隔缩小，要挟到箭体的安全。

研发团队依据卫星布局，对一切箭体和卫星误差进行多轮仿真核算，规划了12次别离动作，保证22颗卫星安心"下车"。

"本次使命星箭别离时，火箭好像跳了一支‘太空芭蕾’，22颗卫星如‘天女散花’般开释。"航天科技集团一院长征八号运载火箭副总指挥段保成说。

"一托多"火箭未来远景怎么？

可以预见，人类未来进入太空及空间根底设施建造的需求将越来越大。因而，改动发射场流程住人集装箱房、缩短火箭研发周期和本钱已成为不少航天大国的火急需求。

胡辉彪表明，此次火箭成功发射，既查验了新构型的和谐匹配性，又降低了研发本钱和周期，还可为长征八号运载火箭堆集经历，推进类型走向老练，为后续进入航天发射主战场打好根底，稳固长征八号运载火箭在商业航天范畴的主动权和主导权。

"作为一枚‘同享火箭’，长征八号遥二运载火箭采纳的‘拼车’计划，为用户供给经济实惠的发射服务，门槛大大降低了。"肖耘表明，有了这次成功探究，长征八号运载火箭未来有望完成同享发射的常态化。

在发射场旁就近建造总装测验厂房，把发射场测验和出厂测验合二为一，可以节约一系列过程，极大紧缩火箭在发射场的周期。肖耘介绍，现在海南总装测验厂房现已开端施工建造，发射工位也正在证明过程中。到时有望完成7天一次长征八号运载火箭的发射，一年可发射50发。

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