成都东站，每天约百趟列车往来于成渝之间。

"高铁速度快、班次多，最快1个小时就能从成都到重庆。"在成都作业的重庆人张霄翔说，"等成渝中线高铁注册后，我花在路上的时刻估量就更少了。"

上一年9月全面发动建造的成渝中线高铁，全长292公里，规划时速350公里，并预留时速400公里条件。通车后，张霄翔乘高铁回家只需约45分钟。

从前被"蜀道难"隔绝的成都，今日已被"新蜀道"连通八方——

2021年6月27日，成都天府世界机场开航投运，成都迈入双世界机场年代，2021年旅客吞吐量达4447.2万人次，双流世界机场旅客吞吐量居全国第二位；

2021年，成都轨道交通运营线路到达13条，运营路程超越557公里，排名全国城市第四位，"十四五"时期将到达1000公里以上；

1月17日，2021年全国中欧班列数据正式出炉。诞生仅一年，中欧班列(成渝)开行折算列超4800列，约占全国中欧班列三成，货值超越2000亿元。特别是联合开行中老铁路世界货运班列，让川渝陆上世界大通道愈加疏通。

随同成渝区域双城经济圈建造，成都和重庆之间已构成成渝、成遂渝、成安渝、成资渝4条双城直连高速公路通道，川渝省际高速公路通道到达13条；一批城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通项目加速规划建造；川渝水运通道互联互通才能不断优化……水陆空立体对外开放通道正加速构成。

疏通路途的"硬衔接"打通了，区域合作的"软衔接"更交心。

上一年以来，210项川渝通办政务事项、16项快捷日子举动行动全面落实。成都和重庆已完成公共交通"一卡通"、电子健康卡"一码通用"。两地市民互刷扫码日均约1500人次，有用提升了出行功率。

一起，聚集共建经济圈，成都、德阳、眉山、资阳同城梅特勒托利多电子天平化正在加速推动。现在，以成都东站为纽带，向北23分钟可到德阳，向南31分钟可到眉山，向东23分钟可到资阳——成都与周边城市已构成半小时日子圈，员工医保联系搬运等民生事项处理现已"同城化"。

依照国家展开变革委最近印发的《成渝区域双城经济圈多层次轨道交通规划》，到2025年，开始建成轨道上的成渝区域双城经济圈，轨道交通总规模到达1万公里以上，构成重庆、成都都市圈1小时通勤圈。

总策划：傅华

策划：赵承、惠小勇

监制：张旭东、任硌

统筹：赵超、叶含勇

文字：叶含勇、董小红、萧永航

修改：屈婷

视频：萧永航、陈居伟

视觉/海报：严瑾、刘飞、曹宇阳（成都日报）

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