中新网上海12月1日电 (殷立勤 何宝新)11月30日，我国船只集团有限公司旗下广船国际有限公司为丹麦TORM航运公司制作的11.4万吨成品油船首制船、中船澄西船只修造有限公司为我国民生信任有限公司制作的8.5万吨散货船相继命名交给。至此，我国船只集团2021年累计交船194艘，达1604.3万载重吨，提早一个月超额完成全年交船使命，为我国船只集团完成"十四五"局面之年各项出产运营使命打下杰出基础。据初步统计，以载重吨计，我国船只集团2021年以来造船竣工量、接受订单量、手持订单量均坚持国际领先水平，稳居国际榜首大造船集团。

2021年，我国船只集团总部强化船海事务战略运营管控，深化看板办理，聚集船海事务出产运转质量改进；发挥集团公司专家组效果，保证严重工程和要点项目顺畅施行；加强对标帮扶，提高全体造船水平。各船海企业坚决贯彻我国船只集团年度工作会议精神，自动战胜疫情带来的诸多困难，深入开展技术创新、出产预备、精益办理、本钱工程和功率提高等各项工作，继续推动企业产品转型晋级，紧紧抓住"提功率、促出产、保交船"这一牛鼻子，自动作为视频号、奋发有为，竭尽全力高质量完成了全年交船方针使命。

在三大干流船型范畴，沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司共交给10艘超大型集装箱船，尤其是完成了全球创始最大、最先进23000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船项目的完美收官，进一步稳固了我国船只集团在全球超大型集装箱船范畴的商场领先位置，标志着"我国船只自主研制+规划+运营+制作+配套"形式的日臻完善。大连船只重工集团有限公司交给自主研制的最新一代节能环保型30万吨超大型原油船(VLCC)，展示了我国VLCC榜首船厂的实力和风貌。

在特种品牌船型方面，广船国际有限公司交给2型2艘奢华客滚船，进一步提高了我国船只集团在全球奢华客滚船商场的威望和位置。江南造船交给我国最大海洋归纳科考实习船"中山大学"号，标志着我国船只集团在公事科考船范畴完成了新打破。

而大船集团交给1艘国际最大最先进的民用医院船、中船黄埔文冲船只有限公司交给2艘全球最大火车运输船、中船澄西交给2艘910RFEU冷藏集装箱船，显示了我国船只集团在高端特种船只等范畴蓬勃开展的杰出态势。

备受重视的我国船只集团"一号工程"——我国首制大型邮轮在本年10月18日完成全船贯穿的里程碑节点，全面转入全船内装工程新阶段，这标志着我国船只工业在大型邮轮制作范畴取得了严重打破，距摘取造船职业"皇冠上最终一颗明珠"更近了一步。

大型集装箱船制作方面，我国船只集团手持近百艘大型集装箱船均已归入看板办理，要点监控6家船厂、2家主机厂出产开展。截止现在，16艘船处于出产制作阶段，其他处于出产技术预备阶段，各项目开展顺畅可控。

"绿色珠江"工程方面，由我国船只集团旗下第六〇五院规划、中船广西船只及海洋工程有限公司制作的"绿色珠江"工程项目2型LNG单一燃料动力内河船只首制船交给并投入运营，标志着我国船只集团联合各方服务粤港澳大湾区绿色开展国家战略取得了阶段性效果。

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