10月9日是第52届世界邮政日，国家邮政局深圳押车局长马军胜在世界邮政日的致辞中表明，将量体裁衣推动快递"进村"，加速推动村庄寄递物流系统建造，树立差异化、渐进式进村规范，三年内完成建制村直接纳投，对接特征农产品优势区和工业强镇建造，打造更多快递服务现代农业项目，助力村庄复兴。

　　马军胜说，2020年，我国邮政业事务收入（不包括邮政储蓄银行直接经营收入）到达11037.8亿元，同比增加14.5%，职业初次迈过万亿级工业门槛，事务收入与GDP比值初次超越1%。快递事务量到达833.6亿件，年支撑网上零售额超越10万亿元，新增社会工作20万人以上。

　　"看到开展成果的一起，更要清醒认识到，我国邮政业大而不强、快而不优的基本业情没有改动，不平衡不充分的问题和对立仍较杰出，还不能满意公民日益增加的更好用邮需求。"马军胜表明，快递收投"最终一公里"基础薄弱、世界寄递物流系统建造滞后、全面绿色转型负重致远、安全监管使命日益深重，这些都需求引起高度重视并想方设法逐个破解。

　　下一步，国家邮政局将统筹网络事务布局，开释市场需求宽广潜力。建强"主纽带"，深度对接国家归纳立体交通运输网络和物流纽带等规划，统筹布局一批区域性世界纽带和全国性纽带，着力打造一批"纽带+相关工业"快递经济区。打通"大动脉"，加速推行多式联运，晋级公路运输能力、探究试用无人驾驶，提高航空快递规划、破解高铁快递瓶颈。

　　马军胜表明，国家邮政局将分类分步推动快递"进厂"，聚集医药、汽配、服装和快消品等范畴，以及长三角、珠三角等区域，培养一批典型示范项目，打造一批使用场景先行区，供给供应链归纳解决方案，着力打造制造业移动仓；推动快递"出海"，整合优化境内外、上下游资源，增强世界寄递网络连通性和稳定性，加速构成区域性世界寄递网络，补齐海外中转、洲际干线、规范联接等短板，不断丰富洲际世界寄递物流专线。

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