近段时间，小米造车的相关音讯频上热门，跟着小米这一重量级选手的到来， 也有不少网友以为，国内新能源造车市场的竞赛格式将会产生改动。

可是，关于新造车企业的到来，国内造车新势力中的蔚来反而没有那么忧虑，而且欢迎小米的到来。

4月7日，造车新势力蔚来迎来第10万辆量产车下线。 在媒体共享会上，蔚来创始人李斌与外界沟通时谈到了小米等互联网企业跨界进军西安seo电动轿车范畴的论题。

李斌表明，小米等互联网企业乐意自动加入到轿车产业革新兰州seo的浪潮中，关于推进智能电动轿车产业的开展，无疑是利好的，能够加快职业的转型。但他也提示到轿车职业并非赢者通吃的职业，未来我们拼的终究是技能和产品，而非流量。

李斌泄漏道，蔚来一向将友商视作"竞赛队友"，包含特斯拉在内，我们既有竞赛联系，但也是新能源智能轿车赛道上的队友。 李斌以为，只要当新能源轿车销量占新车乌鲁木齐seo销售量50%的时分，才是电动轿车企业互相竞赛的开端。

事实上，李斌的观念与特斯拉马斯克、比亚迪王传福的观念不约而同，特斯拉也曾在多个公共场所表明， 特斯拉当时首要的竞赛对手，是传统燃油车，而并非各个沈阳网站优化新能源车企。

只要未来新能源轿车到达必定体量，与燃油车对垒的局势占有优势后，才是各个新能源车企打开真实大连网站优化竞赛的时间。

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