中新社雅加达4月7日电 (记者 林永传)7日下午，第一批来自我国的50米长高铁钢轨，从印尼芝拉扎港口运抵雅万高铁德卡鲁尔动车所铺轨基地，标志着从我国攀枝花钢厂至印尼雅万高铁铺轨基地的钢轨运送通道全线打通。

当天，印尼国家铁路公司、印尼我国高速铁路合资公司及相关建造单位分别在港口和铺轨基地举行了发运和接车典礼。

雅万高铁是印尼首条规划时速350公里的高速铁路。该国无高铁建造经历，境内亦无对应的相关工程。该项目运用的钢轨悉数由我国进口。

而钢轨要从我国运送到印尼施工现场十分困难。担任全线铺轨工程的我国电建市政集团经过对印尼既有铁路、公路、航运等运送条件归纳调研调查后，确认了选用50米定尺钢轨运送、到现场后再焊接为500米长钢轨投入运用的计划。

钢轨从我国运至印尼港口后，由港口到现场的运送成为最要害、也是最困难的一步。

因为印尼当地既有窄轨铁路从未运送过50米长钢轨，为确保安全，我国电建市政集团联合铁道科学研究院先期展开了50米长钢轨运送实验，完成了铺轨基地联络线与印尼当地既有铁路的连通，为钢轨运送发明条件。

第一批钢轨成功运抵铺轨基地，标志着由我国攀枝花钢厂始发，经国内1350公里铁路线运至广西防城港港口，经海运至印尼芝拉扎港口，再经过印尼既有窄轨铁路运送至万隆兰泽可车站，经铺轨基地联络线终究抵达铺轨基地的钢轨运送通道全线打通，为下一步钢轨焊接、铺轨发明了比特币价格条件，为雅万高铁提前建成通车奠定了坚实基础。(完)

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