央视网音讯：拓荒"绿色通道"，铁路痛经怎么办缓解疼痛海运快速联动。各地春耕农资运送分配供给跑出"加速度"。

清晨6时，一艘满载钾肥的货轮从江苏镇江抵达荆州。湖北省最大的农资存储库房——湖北供销中航仓储迎来了今日到港的第一批货品，吊机将钾肥从轮船装卸到货车上，装车、过磅、消毒，然后发往襄阳。

湖北供销中航仓储库容面积16000多平方米，春耕时节每天可以调运1000吨农资，承担着荆州及周边地区绝大部分农资的仓储中转、物流分配，通江达海的地舆优势，使得农资可以更快抵达田间地头，确保春耕生产。

一季度是全国磷肥需求量最大的时分，云南磷肥产值约占全国总产值的五分之一，特别合适北方缺磷土壤。春耕时节，南肥北运成为铁路大动脉的共同景色。从3月初开端，3180吨云南化肥经铁路运送分批抵达防城港，这些化肥通过查验后装运上船，运往辽宁营口港，供给东北春耕备耕。

打通春耕农资"南肥北运"的"绿色通道"，一起完成云南企业所需物资快速、有用运送到位，广西滨海铁路防城港车站与厂家、码头公司树立三方联络互动机制，注册"农资对开对流"班列，循环拉运，紧缩列车编组环节，提高运送功率。

除了保证国内农资运送"绿色通道"外，我国供销集团、我国农业生产资料集团本年还凭借中欧班列、中亚班列，加速进口化肥通关、运送、送达。本年要点开辟了乌兹别克斯坦原产地的钾肥货源，这是中农又一次凭借国家"一带一路"方针注册的系列进口钾肥运送通道。

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