富士康进军轿车行业可谓是铁板钉钉。

据媒体报道，日前，富士康宣告， 将在美国或墨西哥树立首个电动轿车出产痛经怎么办缓解疼痛工厂，并期望未来取得全球电动车商场10%的商场比例。

周二，鸿海集团董事长刘扬伟在新闻发布会上表明，已经在墨西哥和美国威斯康星州展开相关事务，方案使用现有基础设施用来出产电动轿车。

而关于终究电动轿车出产工厂的选址，刘扬伟表明， 娴熟劳动力和工程人才的可用性和本钱将是关键性的决定因素之一，而终究成果将在7月1日之前揭晓。

据悉，美国威斯康星州的富士康工厂在2017年与当地政府签署协议并开建，方案为当地供给13000个作业名额。为此，该项目其时取得了近40亿美元的税收优惠政策。

但跟着工厂建成后，其成产规划不断缩小。而在上一年10月，威斯康星州政府表明，针对出产规划缩小问题，富士康除非与政府达到新的协议，否则将无法持续享用税收优惠政策，而两边现在也正在进行新的商量。

关于该问题，刘扬伟指出，威斯康星州的富士康工厂需求找到一个合适该区域的产品定位，而政府补助仅仅短期的方式支撑，假如产品没有意义，这种支撑也将变得毫无意义。

富士康作为全球最大代工企业之一，在科技领域有着无足轻重的位置。当然，关于全新的电动轿车出产领域，其也不肯落后， 刘扬伟直言无论是整车仍是零部件，期望未来可以占有电动轿车商场10%的比例。

跟着电动轿车行业发展迅速，富士康其实早已按耐不住。本年1月，拜腾轿车与富士康科技集团、南京经济开发区签署战略协作结构协议，三者将推进拜腾首款车型M-Byte的量产制作作业，这一方针力求在2022年第一季度前完成。

本年2月，富士康与富士康与美国电动轿车草创企业Fisker签订协议，将为Fisker代工出产电动轿车产品，方针商场掩盖北美、欧洲、我国和印度，估计会在2023年第四季度正式量产，年产量将超越25万辆。

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