• 2021-01-30 13:55:45
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  • 来历:新民晚报驻京记者 潘子璇 摄(下同)

      到北京,故宫是必打卡之地,但坐公交车在"故宫"站下车却进不来故宫,不少游客都会有这种不算愉快的体会。这是由于故宫游客观赏路途要从午门进,神武门出。"故宫"站实际上是旅游故宫的出口--神武门,天然进不到故宫里。2月6日,北京将迎来大规模公交站名调整,原"故宫"站更名为"神武门",从此以后游客不会再由于公交站名问题影响观赏故宫了。

      公交站更名寻求老百姓定见主张

      北京公交集团微信大众号今日发布了843个站名触及调整,触及公交站位1683处,站名843个。北京公交集团曾先后于2005年、2014年两次在全市规模内对公交站名进行集中一致标准。近年来,跟着外部实体改变、站位移动等原因,部分公交站名存在不能精确标识车站方位的问题,给乘客辨识和出行带来不便利。

      公交集团相关负责人介绍,北京公交集团经过许多调研,结合外部环境改变及社会各界痛经的定见主张,经过查阅史料、现场踏勘、社区或单位访谈,构成站名标准开始计划,于2020年12月向社会公示并寻求市民定见主张,共收集到895名热心市民提出的6200余条详细主张。经过充沛评论,吸纳市民定见,拟定完善站名标准计划。

      据悉,此次站名调整根据三条准则,即根据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务标准》,依照"尊重前史、好记易背、命名先行、标准有序"的整体准则,命名精确、简练、仅有;以地名为主,能够小区称号、路途称号等较为安稳的实体为命名根据,新增站位不运用企事业单位或商业机构命名;基本要求:站名运用汉字,同站或缺乏半个站距的相邻站位运用同一站名,不呈现"同站不同名"或"近站不同名"。

      "故宫"站改为"神武门"站

      整理市民的定见主张,发现"故宫"站定见主张数量最多,也是定见主张最为涣散的站名。"故宫"站坐落景山前街,毗连神武门,且前史悠久,自上世纪50年代就命名为"故宫",命名精确并无不当。近年来故宫博物院采用游客观赏流线调整办法,神武门是旅游流线出口,"故宫"站下车后无法进入故宫博物院观赏旅游,从便利乘客辨认视点,"故宫"站名有必要调整。

      热心市民提出了"神武门""故宫神武门""故宫北门""故宫出口""景山南门"等多个命名主张。经归纳比选,参阅故宫"东华门""西华门"等其他宫门毗连车站的命名参照方法,将原"故宫"站更名为"神武门",如此改名既尊重了前史,保存了故宫传统元素,又照顾到市民出行目的地精确辨识,完成了故宫各宫门公交车站命名参照规矩的一致。

      不改"石景山"站名留住乡愁

      "石景山"站名始于1950年京石路公交线路(337路的前身),作为石景山区域前史上榜首条公共汽车线路,起讫站命名为"石景山",既代表整个区域,又近似指代"石景山"(指"燕都榜首仙山--石景山",坐落现首钢园区,其时是间隔石景山最近的车站)。跟着石景山区域开展,路途网和公交线网加密,"石景山"作为车站命名实际上已不行精确。作为含糊区域称号难以标识精确方位,车站间隔"石景山"相对较远,即使直线间隔也有近2公里,拟将该站与相邻车站一致命名为"金安桥北"。

      不少市民主张保存"石景山"这一前史站名。考虑到"石景山"前史文化价值,充沛尊重广阔市民认知习气,终究拟采用广阔市民主张,保持"石景山"站称号不变,一起将附近线路的"金安桥北"站一致命名为"石景山"。保存"石景山"这一前史文化符号,为广阔京西市民留住了"石景山"的乡愁和印记。

      依照《首都功用中心区控制性详细规划》关于"最大极限留住前史印记""保存传统地名"的要求,关于中心区内传统地名周边站位,现状站名指代相对含糊的,优先调整为传统地名。例如:"东花市大街"拟康复为"铁辘轳把";"龙潭路西口"拟调整为"东四块玉"。

      接驳地铁站公交站名优先调整为地铁站名

      与地铁接驳的公交车站称号,一向被广阔市民重视,公示期间市民也提出了许多定见主张。与地铁站存在接驳联系的公交站位称号调整分为两类:既有公交站名指代精准的准则上保持现状。地铁与地上公交服务半径不同,二者命名时考虑要素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里,规划部分确认地铁站名可参照较大规模的区域称号,多选取大街、城镇或较大行政村称号以及部分相交路途的称号。地上公交服务半径一般仅有几百米,站名选取需求更精准、更精确表述车站所在方位称号。地铁10号线"团结湖"站坐落团结湖大街,详细坐落长虹桥下,周边公交站位散布于长虹桥四个象限,别离命名为"长虹桥东""长虹桥西""长虹桥南""长虹桥北",上述站名精确地表述了公交车站的详细方位,故站名保持现状、予以保存。

      既有公交站名指代含糊的,优先调整为地铁站名。部分公交站设站时,周边无清晰标识物,只能采用较含糊方法命名。地铁站建成后,构成公交站周边最清晰的标识物。相似车站站名调整,充沛采用市民定见主张,优先调整为附近地铁站称号,共有9组地铁接驳公交站位称号做了调整。如"东三旗南站"调整为"地铁天通苑站","廖公庄东"站调整为"地铁廖公庄站"。(新民晚报驻京记者 潘子璇)

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