中新网1月28日电 日前，一条关于长城WEY坦克300的短视频网络走红。一辆作为硬派越野的坦克300刚下河不久，右前轮就彻底抱死，车辆被困在了河滨。视频中也有声响传出旁人呼叫"开裂"的正告声。不就，长城WEY方面就针对该事端进行调查并发声明回应。

一起回应的第二个事情则是1月23日一台坦克300车型爬坡进程傍边呈现了半轴开裂，长城方面终究调查结果显现，该车型加高了悬架体系，改为两英寸但其悬架之后，原厂的传动半轴视点不太匹配，本来半轴球笼万向节规划最大视点22.5度，经过车主改装痛经之后视点超过了上限，所以终究半轴球笼破损产生毛病。

关于两起车辆毛病，WEY品牌方面提示用户：坦克300定位智能奢华越野SUV,既具有城市SUV的智能舒适特点，又具有必定的经过性及脱困才能，满意用户多种场景需求。请用户充沛了解运用说明书中明示的车辆运用指南，安全、合理、正确地运用车辆，务必将人身安全放在第一位。

轿车谈论人特穆在承受采访时表明，因为WEY坦克300在前期营销中，以烘托其"硬派越野"的形象为主，并对坦克300的"硬派"功能过度宣扬，一起哈弗H9越野功能体现也给长城质量口碑做了衬托，才让顾客关于坦克300的期望值过高，然后购车后进行超负荷工况运用，为上述这些事情埋下危险。

特穆指出，作为国内品牌口碑优异的长城WEY坦克300，在质量方面肯定是毋庸置疑，产品必定是契合乃至逾越相关规范的。

特穆表明，涉水、爬山、冲沙漠等这些极限越野行为不属于惯例车辆运用工况，这行为对车辆各方面负荷要求很高。例如相关的赛事必定会选用专业改装晋级。依照民用车规划的长城WEY坦克300在不晋级的情况下进行极限运用，势必会存在危险，并且一切品牌的车辆均如此。

特穆强调指出，不少用户购车后将车辆进行了非专业改装，形成车辆相关数据不匹配，也是留下危险的一个重要原因。需求重视的是，用户在进行车辆晋级改装进程中，必定要在法律法规要求的范围内进行专业改装，违规改装会存在道路交通安全危险。

坦克300是WEY根据"坦克•WEY"渠道打造的首款智能奢华越野SUV。新车有三个版别可选，价格17.58万-21.38万元，已于上一年12月中旬正式上市。(完)

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